不过这几天也算是有个好消息，那就是自行车的销售情况越来越好，特别是新出的山地车，每天的销量可以达到两百辆。这也不奇怪，山地车价格低一点，而且适用性也高，受众当然多一些。更重要的是，相对于公路车，乐远在山地车多费了一点心思，生产的车型比较多，可供选择性也就高了。
刘明在打电话汇报情况的时候，表现得很激动，乐远知道他其实心思一直在自行车上，而碳纤维的生意，或许是因为他没接触过，表现得有些不上心。不过乐远没有在意，等到以后接到单子之后，他相信，刘明的态度会转变的。
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